Высокая температура воздуха летом — враг не только человека, но и спецтехники. Поэтому в это время года важно использовать ее особенным образом. Как именно? Сегодня и разберемся.
Начнем с того, что самым страшным для машин летом является попадание пыли в рабочие узлы и всевозможные агрегаты. Именно во время жары ее становится слишком много. И она способствует быстрому износу всех элементов.
Самые уязвимые места — коробка передач, гидравлическая система, трансмиссия и ходовая часть. Их следует очищать и промывать каждый день. Кроме того, лучше почаще смазывать. Также внимательным следует быть к воздушным фильтрам. Они, масла и рабочие жидкости всегда должны оставаться чистыми.
Еще одно требование — проверка уровня электролита в аккумуляторе. Обычно из-за жары он очень быстро испаряется.
Еще высокая температура негативно влияет на герметики и уплотнителя. Из-за них может прекратить работу вся техника. А потом придется тратить уйму денег на замены.
Чтобы избежать этого, следует летом не слишком усердствовать и не перегревать машины. Также не стоит оставлять их под прямыми солнечными лучами и просто на улице при сильной жаре.
Если заметили, что герметик уже не выполняет своих функций, — немедленно его заменяйте.
Двигатель летом охлаждается тоже хуже обыкновенного. Сама система не способна работать интенсивно. Поэтому лучше регулярно доливать туда воду. Еще лучше — поставить герметичную систему охлаждения. Тогда вода будет испарятся не так быстро. А еще не лишним будет постоянно следить за работой гермоклапана вентиляционного и целосностью прокладок.
Если вы видите, что спецтехника перегревается или перегрелась, то следует сразу остановить ее работу. Не стоит при этом моментально заливать холодную воду в систему охлаждения двигателя. Из-за этого в элементах могут появиться трещины.
И еще регулярно ухаживайте за гидравликой. Именно летом следует особенно интенсивно промывать все сетки и фильтры. Еще следует быть внимательным к состоянию гидравлических цилиндров и использовать только летнюю жидкость для этой системы.