Компрессор кондиционера и его виды
Сегодня редко можно встретить автомобиль без современной системы кондиционирования, которая позволяет в жаркие летние дни создать комфортную температуру в салоне машины. Компрессор кондиционера является одним из главных узловых элементов любой климатической системы в автомобиле. Но необходимо отметит, что существуют различные виды данных агрегатов, которые в зависимости от их технических характеристик обеспечивают работу автокондиционера. Далее разберемся, почему не греет печка.
Не греет печка автомобиля причины
Компрессоры и их виды
Компрессор кондиционера suzuki, так же как и других марок автомобилей имеет различные эксплуатационные характеристики.
- Агрегат регулярного вращения соединяется с коленвалом с помощью шкива и работает с ним параллельно. Если в охлаждении салона нет необходимости, компрессор работает на холостом ходу и начинает перекачивать фреон только при включении климатической системы.
- Компрессор периодического вращения совмещен с коленвалом с помощью шкива и соленоида, срабатывающего при включении климатической системы. В этом время начинает работать компрессор.
Кроме этого существуют компрессоры, которые имеют собственный электропривод. Такие агрегаты работают даже при отключенном моторе. Машины, имеющие систему «старт-стоп» оснащены агрегатами с комбинированным приводом.
Поршневые автомобильные компрессоры оснащены несколькими поршнями, которые могут располагаться в различном порядке: по кругу от 2 до 10 штук и приводятся в движение с помощью специального вращающегося диска, который расположен в наклонном положении, V-образно, в один ряд или в произвольном порядке.
Вентилятор отопителя салона
Роторно-лопастные устройства имеют две или более лопастей, которые вращаются в корпусе агрегата. Через специальное отверстие в корпус поступает хладагент, идет через полукруглую полость и входит в отверстие впуска на месте сужения. Фреон сжимается, так как изменяется объем секторов при вращении ротора.
Спиральный компрессор можно увидеть на агрегатах с электроприводом. Он имеет две спирали, которые вставлены плотно друг в друга. Одна стоит неподвижно, а вторая вращается, за счет чего от краев к центральной части получаются полости с уменьшающимся объемом. Хладагент в разреженном состоянии входит с краев, а в сжатом виде выходит из центральной части.
Купить оригинальный компрессор кондиционера можно в любом городе по самым доступным ценам в зависимости от его технических и эксплуатационных характеристик. Также существуют недорогие восстановленные агрегаты, которые ремонтируются с использованием высококачественных запасных частей и поэтому имеют длительный срок службы, гарантированный продавцом.