Последствия поврежденного амортизатора
Для начала ответим на вопрос, что такое амортизатор? Амортизатор – это приспособление, служащее для приостановки колебаний в период перемещения автомобиля путем перевоплощения механической энергии в тепловую. Амортизаторы работают совместно с такими составляющими подвески, как: рессоры, пружины, подушки и т.д.
Чтобы вовремя диагностировать проблему, следует регулярно проверять исправность амортизаторов. Зачем это нужно? В первую очередь это необходимо для своевременного обнаружения проблемы и удаления ее. Это выйдет намного дешевле, если сломанная деталь выведет ваш автомобиль из строя неожиданно. Проверка амортизаторов занимает пару минут.
Какие проблемы могут возникнуть, если не проводить диагностику регулярно?
Неисправный амортизатор приводит и дисбалансу автомобиля, что способствует быстрому изнашиванию колеса.
Детали подвески заметно чаще ломаются. И это касается не только подвески, но и элементов, прилегающих к амортизатору.
Амортизатор очень воздействует на работу тормозной системы, а это как минимум не безопасно.
Также увеличивается тормозной путь. Это будет затруднять вам движение по трассе и в городе.
Как провести диагностику амортизатора?
Самый лучший способ диагностики задних амортизаторов – это прислушаться и приглядеться к машине. Взглядом вы можете определить, течет ли масло, а на слух – стучит ли подвеска.
Но не всегда таким способом можно определить проблему в амортизаторе. Еще одним действенным способом является прохождение идентичного поворота с одной и той же скоростью. Если у вас этого не получилось, можете быть уверены — у вас проблемы с амортизатором.
Рекомендации к диагностике
Диагностика амортизатора на стенде стоит денег, но прежде чем вести автомобиль, решите для себя:
Возможно ли настроить компьютер стенда на вашу машину
Учитывайте сколько лет вашему автомобилю
Проконтролируйте развал-схождение и давление в покрышках. О нем вы можете узнать более детально по ссылке http://howcarworks.ru/вопрос/что-такое-развал-схождение.
Механики провели испытания влияния неисправности амортизатора и выяснили: при скорости в 100 км/ч путь торможения увеличивается на 4 метра, самая высокая скорость прохождения поворота на 21 км/ч. На основе этих исследований можно сделать соответствующие выводы.
Естественно самому диагностировать проблему сложно. Но следуя вышеперечисленным советам, можно без труда найти проблему не прибегая к помощи специалистов.