Ремонт радиатора

Ремонт и обслуживание радиаторов

Срок эксплуатации охладительной системы автомобиля во многом зависит от своевременности ее обслуживания. Многие автовладельцы часто пренебрегают диагностическими процедурами, что приводит к преждевременному выходу из строя системы кондиционирования. Ввиду конструктивных особенностей и месторасположения система охлаждения крайне подвержена негативному влиянию ряда факторов. Сюда относятся ДТП, дорожный мусор, пыль, химические реагенты в зимний период. Кроме того, поломка одного из элементов данного узла может привести к некорректной работе всего автомобиля. Зачастую ремонт транспортного средства ограничивается простой заменой авторадиатора, однако последствия могут быть более серьезными, например, пробитые прокладки ГБЦ.

Впрочем, не нужно торопиться и сразу менять радиатор. Практика показывает, что около 75% всех неисправностей можно устранить. В отличие от покупки новой детали восстановительные работы стоят намного дешевле. Помните, ремонт радиаторов — сложная задача, решение которой лучше предоставить профессионалам. Только специалисты смогут оперативно диагностировать поломку, устранить ее и дать гарантию на свои услуги.

Основные причины неисправностей

Существует несколько основных причин, из-за которых ремонт радиаторов легковых автомобилей неизбежен:

• использование низкокачественной охлаждающей жидкости;
• выход из строя вентилятора;
• неисправный датчик запуска вентилятора;
• обрывы в цепи энергоснабжения электровентилятора;
• экстремально высокое давление;
• нефункционирующий термостат;
• нефункционирующий отопительный клапан салона авто;
• нарушена целостность прокладки головки блоков цилиндра в результате перегрева двигателя.

Также ремонт радиаторов грузовых автомобилей может понадобиться в случаях, если:

• произошел перегрев мотора в транспортном средстве с наличием климат-контроля, кондиционера вследствие несвоевременного сервисного обслуживания, которое необходимо проходить минимум 1 раз в год;
• применялись средства, останавливающие течь в авторадиаторе;
• заливалась охлаждающая жидкость разная по составу (вода и Тосол). Такое сочетание влечет за собой неизбежный перегрев силового агрегата из-за образования отложений в системе;
• пришла в негодность термомуфта, вискомуфта в результате разгерметизации основного радиатора;
• не включается электромагнитная муфта;
• не работает помпа.

Неважно какой из этих факторов сыграл ключевую роль, успешный ремонт радиаторов сельхозтехники и других ТС возможен только при грамотном подходе к его осуществлению. Обращаясь к специалистам в данной области, вы существенно экономите свои деньги, силы и время.