«Что это, отстой!» — это почти святое изречение среди консервативных водителей, которые не любят экспериментировать и для них нет компромиссов. Это правильно? Некоторое время назад такой подход имел смысл, но сегодня иногда стоит пойти с проторенной дороги и попробовать что-то новое. Пример? Всесезонная резина.
Да, это шины не для всех, и они точно не удовлетворят требования очень требовательных водителей, но есть группа автовладельцев, для которых это решение будет идеальным. Прежде чем мы перейдем к основным преимуществам и недостаткам всесезонных шин, давайте посмотрим, какими они были много лет назад.
Действительно, разделение летних и зимних шин позволило создать шины yokohama. Что из этого получилось?
Всесезонные шины — идти на компромиссы?
Всего несколько лет назад всесезонными шинами пренебрегали производители, ориентированные на сезонные решения. В результате универсальные шины не обеспечивали сцепления и тяги, а летом они увеличивали расход топлива и создавали много шума. Тогда позиция скептиков имела смысл, и переход с летних на зимние шины и наоборот, даже для водителей, которые большую часть времени проводят в городе, был оправдан. Сегодня все немного иначе. В настоящее время автомобилем пользуются не только профессиональные и требовательные водители, которые проезжают десятки тысяч километров в год, но и люди, которые используют автомобиль эпизодически и не нуждаются в специализированных шинах.
Современные всесезонные шины могут соответствовать сезонным шинам при определенных условиях. Это огромный технологический прогресс, особенно если принять во внимание практически нереальные требования, которые предъявляются к таким шинам. В то время как зимние шины должны сохранять свои свойства зимой, при низких температурах и в плохих погодных условиях, летние шины должны обеспечивать отличное сцепление с дорогой при высоких температурах и в дождь, поэтому всесезонные шины должны «охватить» все.
На практике это означает, что всесезонная шина должна обладать отличными ходовыми качествами в диапазоне температур от -20 до +30, она должна выдерживать слякоть, весеннюю морось или осеннюю бурю. Допускает ли это нынешняя технология? Не совсем, поэтому ясно, что идеальных всесезонных шин не бывает. Однако есть шины, производитель которых сумел пойти на идеальный компромисс. На рынке представлено несколько моделей с отличными параметрами. Ба! Некоторые функции показали лучшие результаты в тестах, чем в случае специальных летних или зимних шин.