Замена масла, фильтра и всей внутренней системы автомобиля

После введения в 2005 году норм «Евро-4», ужесточились значения предельных выбросов вредных веществ автомобилем, а нормы «Евро-5», действующие с 2010 года, регламентируют предельное содержание оксида азота и сажи. Поэтому все разработчики современных автомобильных двигателей пытаются решить данную проблему путем внедрения новых технологий и способом сгорания топлива.

В процессе сгорания дизельного топлива после подачи воздуха, впрыска, распространения зоны горения образуется сажа, качество которой определяется самим процессом сгорания. Если смесь переобогащается из-за недостатка кислорода, то такое горение отличается неполным характером, в результате которого и образуется данное вещество. Сажа представляет собой микроскопические частицы углерода, которые образованы чистым углеродным ядром и различными соединениями углерода, серы и металлоксидов.

118

В процессе слипания мелких частиц сажа превращается в сильный канцероген, который пагубно влияет на человеческий организм. Вызывая аллергическую реакцию. В нормальных условиях сажа не вступает в контакт с кислородом, поэтому в процессе осаждения она быстро и беспрепятственно удаляется. Однако со стороны водителя требуется постоянное контролирование процесса полноты сгорания топлива, чтобы сохранить собственное здоровье.

Кроме того, сокращение выбросов сажи достигается путем установки специального сажевого фильтра, который способствует снижению объемов вредного вещества до 97 процентов. Также не стоит забывать и о состоянии масла внутри вашего двигателя, ведь от качества и актуального состояния масла также зависит состав выброса. Масло нужно регулярно менять, а также масляные фильтра, которые как раз и очищают масло внутри двигательной системы от всяких стружек и инородного мусора. Рекомендуем вам купить масляный фильтр только в проверенном магазине.

20151110-2

Функция фильтра заключается в задержке и окислении или сжигании сажи при высокой температуре, предотвращая засорение. Фильтр автоматически регенерируется при движении автомобиля. Отличной альтернативой традиционному сажевому фильтру выступает эмулятор сажевого фильтра, который представляет собой специальное электронное устройство, работа которого полностью идентичная первой установке. Основой эмулятора является специальный чип, реагирующий на работу автомобильного двигателя в нескольких режимах. Такая конструкция обеспечивает качественное и быстрое удаление сажи, способствуя сохранения здоровья и комфортной езде.

Похожие записи:

Оставить комментарий