При эксплуатации автомобиля очень важную роль играет состояние двигателя. Но бывают случаи, когда сердце машины замирает. Наши специалисты восстановят двигатель Портер, возьмутся за ремонт двигателя Портер2. Замена цепей на Портер 2 — процедура недолгая. К сожалению, заводом-изготовителем не указаны сроки плановой замены цепей на Porter2. Замену ремней ГРМ на портер следует проводить каждые 60000 км пробега, а замену цепей и натяжителей на портер2 — каждые 150000. При более редких заменах нормальная работа двигателя не гарантируется. Также данные автомобили имеют свои «болезни». Например, причиной поломки Портер2 часто является неудовлетворительное состояние масляного насоса, что, в свою очередь, приводит к масляному голоданию, недостаточному натяжению цепей, и, как следствие,- проворачивание вкладышей. При замене коленвала на портер2 очень важную роль играет правильный подбор вкладышей. Ведь здесь на каждую шейку подбирается отдельный комплект вкладышей, при этом обязательно должны учитываться данные на шатунах, блоке двигателя и коленвале. Разница в толщине вкладышей- микроны, но неправильный подбор вкладышей приводит к недолговечности ремонта.
Если потребуется снятие ГБЦ Ford.
При выполнении такой операции, как замена ремней ГРМ Портер, наши специалисты контролируют состояние сальников передней крышки блока, проверяют состояние помпы (насоса СОД) на износ, люфт, и в случае необходимости замены, ставят Вас об этом в известность. Но решать, подлежит замене тот или иной узел/деталь,- Вам. Технология замены сальников передней крышки блока цилиндров Портер также имеет свои нюансы. На передней крышке всего 4 сальника, 3 из которых находятся на втулках. При наличии выработки на посадочной поверхности втулки под сальник, замена сальника не приведет к прекращению течи масла. Возможно даже увеличение течи!
Зачастую, на Портер ломает ось коромысел (вал рокеров). Или, например, вырвало болт из крышки распредвала. Причиной этого часто является смещение меток ГРМ или обрыв балансировочного ремня. Так называемые бугеля поставляются только вместе с новой головкой блока цилиндров, поскольку имеют определенную проточку под распределительный вал. Подобрать крышку крепления распредвала на портер — очень сложная задача, да и круг проточки может не совпадать. Поэтому, если у Вас вырвало болт крепления распредвала на портере- приезжайте к нам. Наши специалисты занимаются восстановлением резьбы на бугелях Porter с гарантией результата.
За большой опыт работы, еще не было безвыходных ситуаций. Всегда можно найти способ решения проблемы!