Особенности езды зимой на «автомате» и с ABS

Каждый автомобиль с автоматической трансмиссией в использовании разнится от авто с механикой, а вот езда в зимнее время с АКПП может разниться в особенности. Если вам понадобился ремонт мебели, то вам стоит ее повезти в ближайший ремонт, морозным утром стоит гидромеханическую автоматическую коробку передач прогреть. Для этого необходимо перевести селектор в положение Drive, и при всем этом, удерживая автомобиль педалью тормоза, постоять на одном месте примерно пять-десять секунд. После этого процедуру необходимо повторить в положении селектора задний ход.
Существенным достоинством езды на автомате в зимнее время заключается в том, что машина с АКПП сможет тронуться с места плавно, нежели среднестатический водитель на механике. Это означает, что вероятность забуксовать на очень скользкой поверхности минимальна. Намного проще стартовать на авто в зимнее режиме winter, когда автомобиль начинает двигаться со второй либо же третьей передачи, и будущие переключения обычно осуществляются при низких оборотах, точнее без всяких резких изменений крутящегося момента на ведущих колесах машины.

Похожие записи:

Оставить комментарий