Техническое обслуживание и основные проблемы с вариаторами (CVT)
Кий расположен под капотом и ярко окрашен с помощью вариатора. Проверка масла производится на горизонтальной платформе с работающим и работающим на холостом ходу двигателем.
Как проверить масло вариатора?
Рычаг переключения передач должен находиться в положении P или N в зависимости от марки автомобиля. Если у вас нет буклета с инструкциями, обычно рядом с репликой стоит буклет или обратитесь за информацией к представителю вашего бренда. Если вы собираетесь долить масло, убедитесь, что масло помечено CVT или ATF-CVT, если помечено только ATF (масло для автоматической коробки передач), забудьте об этом — два масла несовместимы. Кроме того, существуют различные типы вариаторных масел, которые также не следует смешивать. Для устранения ошибок разные типы окрашены в разные цвета. Например, для вариантов Nissan масло, обозначенное NS1, имеет розовый цвет, а NS2 — желтый. О детальном ремонте и ТО Mercedes W212 вы можете смотрите тут.
«Трахаться» с вариатором (и вашим кошельком соответственно) можно без особых усилий и на малой скорости. Например, если при движении задним ходом шины случайно столкнулись с сильным бордюром, то ремень получает сильный импульс в противоположном направлении и, соответственно, повреждается.
Если вы собрались отремонтировать свой автомобиль Хонда самостоятельно, то прочитайте сначала руководство по ремонту.