Газобаллонное оборудование приходит на смену традиционным топливным системам, работающим на бензине. Наверняка каждому автомобилисту хотя бы раз приходила в голову мысль испытать эту технологию, но человек не решался это сделать из-за того, что не имел необходимого количества информации о ее преимуществах и недостатках. Сейчас мы попытаемся приоткрыть завесу тайны над этой проблемой и разъяснить потребителям, каким образом все работает.
ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Кратко перечислим, какие основные преимущества газовое оборудование имеет для рядового автомобилиста:
- у автомобилиста остается возможность использовать разные типы топлива поочередно, переключаясь с пропана на бензин, и обратно;
- система переключения топлива может быть ручной или автоматической, что снимает с водителя дополнительную нагрузку;
- пробег автомобиля от одной заправки заметно увеличивается – когда иссякнет газ, автоматика переведет двигатель в режим потребления бензина;
- количество вредных выбросов в атмосферу будет заметно сокращено (до достижения 30% от прежнего значения у карбюраторных систем, и до 47% – у дизельных);
- ГБО последних поколений полностью соответствуют интернациональным стандартам, и Вы сможете спокойно путешествовать по Европе, не опасаясь экологических штрафов.
Этим и занимаются профессионалы и специалисты, предоставляющие свои услуги на сайте мастергаз.рф.
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Для начала хотим отметить, что деление ГБО на отдельные поколения является как минимум условностью. Многие слышали о том, что комплект четвертого поколения гораздо лучше, чем комплект второго, но четко пояснить разницу не могут. На самом деле отличие заключается в плоскости организации подачи топлива к цилиндрам, а также в том, каким образом реализован впрыск газа в пределах заданной системы. Считается, что первыми устанавливать газобаллонное оборудование на автомобиль начали немцы, еще в конце Великой Отечественной Войны.