Если есть серьезная необходимость ремонта машины, лучше «отбуксировать» данного автомобиль сразу в специальный круглосуточный автомобильный сервис или в такой, рядом с которым будет хорошая круглосуточная стоянка.
При буксировке машины нужно максимально полностью продумать маршрут движения, по возможности, до каждого конкретного перекрестка. Причем маршрут нужно будет продумать совместно, чтобы каждый конкретный водитель знал, куда и когда мы поедем. Желательно при этом чтобы на пути не встречалось больших и сложных поворотов налево со второстепенной дороги и серьезных разворотов. Пусть лучше в итоге путь будет длиннее, но гораздо безопаснее. КОМДОРАВТО – крупнейший сервисный центр коммерческого транспорта в Восточной Европе. Развитая структура компании, позволяет оказывать клиентам полный комплекс услуг в сфере коммерческого транспорта, что делает сотрудничество с компанией максимально выгодным и удобным. Более детально на сайте https://komdorauto.ru/.
Необходимо будет заранее договориться друг с другом (между водителями) о сигналах, которые будет подавать буксируемый. Это важно. Чаще всего используют обычный дальний свет фар машины – «все нормально поехали дальше» и, например, клаксон – «стоп, тормози». Если есть проблемы с электричеством в машине, нужно знаки показывать руками водителя, но при этом рекомендуется ехать еще более осторожнее.
Буксировка. Если тянете на буксире вы:
- Первое. Даже если трос очень надежный и прочный, не нужно никогда подвергать автомобили излишнему и сильному дерганию. Для этого при «трогании» машины необходимо начинать данное движение очень медленно и спокойно до того момента, когда трос полностью натянется. Обязательно найдите себе инструктора по вождению автомобиля.
- Второе. Автомобиль с буксиром гораздо медленнее разгоняется и тормозит тоже чуть дольше. Прицеп в виде другой машины сзади обычно в итоге представляет весьма серьезную нагрузку на двигатель первой машины, поэтому переключайте передачи при этом не как обычно, а в режиме более сильной и быстрой раскрутки двигателя, особенно если сейчас едете в гору. Рекомендую делать это при четырех тысячах оборотов в минуту.
- Третье. По возможности, всегда избегайте любых резких, быстрых и непредвиденных маневров на дорогах, особенно быстрых торможений. Необходимо будет прогнозировать всю дорожную обстановку наперед.