Даже самый надежный и современный автомобиль периодически нуждается в профилактике и ремонте. Увы, не существует ни вечных двигателей, ни вечных трансмиссий, ни вечных тормозных систем. Каждая деталь имеет свой нормативный ресурс, который может уменьшаться под воздействием негативных факторов эксплуатации. Рано или поздно возникает необходимость в замене, и параллельно разумный вопрос: а какую запчасть выбрать для ремонта?
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
При планировании покупки новой запчасти водитель старается учесть два фактора: качество и стоимость изделия. Касательно первого, возникает естественное желание, чтобы после ремонта техническое состояние автомобиля было, «как у нового». А может – и того лучше: за счет использования более продвинутых, чем базовые, новинок.
При этом не менее понятно желание сэкономить содержимое кошелька, не переплачивая за товар без крайней нужды. Именно сочетание двух указанных факторов и составляет основу любого выбора. При этом, если со стоимостью все понятно: ее покажет ценник, то выбрать действительно качественную, лучшую, деталь из изобилия товаров с примерно одинаковой ценой не так уж просто.
Когда можно немного «уступить» качеством и сэкономить средства, а когда этого категорически не рекомендуется делать, поможет понять предназначение детали:
- Для обеспечения безопасности. Тормозная система, рулевое управление, другие активные и пассивные устройства защиты пассажиров и водителя – те узлы, от которых зависит здоровье и жизнь. Экономить на них, как и курить на заправке. Может, и не рванет…
- Предназначенные для надежной эксплуатации авто. Выход из строя, например, свечи или катушки зажигания, к трагедии не приведет. Максимум, приведет к ускоренному износу двигателя. Здесь приходится решать индивидуально: что важнее здоровые нервы на дороге, или сэкономленная один раз «сотня национальных единичек», после которой, возможно, придется потратить тысячи на более серьезную поломку.
- Предназначенные для комфорта и престижа. К числу таких запчастей относятся те, которые, как шутят водители «на скорость не влияет». Узлы кондиционеров, обогревателей салона, мультимедийные системы, замки, ручки и другие автомобильные «удобства» приобретаются той цены и того качества, которые решит оптимальными владелец. Таков же подход к различным подвесам и прочим украшениям: если есть желание платить «за понты», кто запретит?
Выбирайте надежные магазины — https://autoparts.kiev.ua.
ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ?
Большинство автомобильных экспертов рекомендуют использовать для ремонта автомобиля исключительно оригинальные запчасти. Под ними подразумеваются те, которые поставляются на конвейеры для сборки новых автомобилей. Не секрет, что большинство автомобильных концернов сегодня по сути являются исключительно сборочными предприятиями (или производят лишь определенную часть необходимых для комплектации узлов).
Львиную долю деталей поставляют те фирмы, которые выбираются брендами по результатам тендеров. К продукции предъявляются жесточайшие требования (определенные на основе как результатов технических изысканий, так и действующих стандартов). Не менее «суров» контроль качества. Низкого качества изделий производители таких деталей не допускают: «выход за рамки» для них будет означать потерю выгодных контрактов (желающих занять «сладкое» место немало) и, возможно, предусмотренные договорами штрафные санкции.
Определенный процент оригинальных запчастей, согласно договоренностям, может поставляться на оптовые и розничные рынки. На таких изделиях обычно красуется как логотип ее производителя, так и эмблема автомобильного бренда. Именно стопроцентная гарантия качества делает такие запчасти наиболее дорогостоящими. Они – представители «элитного» сегмента запчастей для любых автомобилей.
Вычислить производителя тех или иных оригинальных запчастей достаточно несложно. Самый простой способ – зайти на сайт автоконцерна или его официального регионального представительства. Достаточно будет ввести данные об автомобиле: марка, модель, год выпуска, чтобы получить список поставщиков (иногда их может быть несколько).***