Автомобильный кузов полностью состоит из металла, поэтому он часто подвергается процессам коррозии, которые могут нанести разного рода повреждения на поверхность. Сквозные коррозийные повреждения, имеющие небольшие размеры, можно устранить с помощью пайки, средние отверстия заваривают, а дыры больших размеров закрывают листом из стали, затем припаивают или сварят с внутренней стороны кузова. Во время пайки при ремонте следует использовать оцинкованную сталь, которая крепче соединяется с припоем.
В последние годы автовладельцы пытаются бороться со сквозными отверстиями от коррозии, используя эпоксидные смолы и стеклоткань. Этот метод очень простой в выполнении, поэтом начинает пользоваться популярностью.
Осуществляя ремонтные работы кузова с применением эпоксидных смол, сначала поверхность тщательно и полностью очищают от ржавчины и грязи, затем шкурят ее и обезжиривают. Уровень распространения коррозии на металле определяет форму и площадь участка, который будет подвержен обработке. Плюс делается дополнительный припуск шириной не меньше, чем шестьдесят миллиметров. Из стеклоткани вырезаются три накладки в виде формы ремонтируемого отверстия. Каждая накладка больше другой по краям на 20 миллиметров. Для приготовления клея смешивают десять частей эпоксидной смолы с одной частью отвердителя. На поврежденное место накладываю стеклоткани и закрепляют их с помощью клея. Верхняя накладка покрывается полиэтиленовой пленкой до момента полного отвердения смолы. Если ремонтные работы не терпят отлагательства, а есть необходимость срочно воспользоваться машиной, оптимальным решением будет вызов такси в москве, которое доставит клиента в любую точку города. Доступные цены и компетентные водители порадую заказчика комфортной поездкой в кратчайшие сроки.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.