Раскоксовка поршневых колец

Необходимость осуществлять капитальный ремонт двигателя возникает тогда, когда пробег автомобиля превысил 100 000 километров, а из глушителя идет синий дым с особенным запахом. Однако, капитальный ремонт можно и отложить. Прежде всего, нужно узнать причину происходящего. Это может быть масло, тогда нужно осуществить проверку отражательных колпачков и при необходимости заменить их. Также причиной может быть закоксовка колец, которая может возникнуть при использовании некачественного масла, также, если двигатель часто перегревался или в зимний период автомобиль долго стоял в гараже.

На кольцах и канавках поршня может образоваться нагар, вследствие чего съемные кольца не счищают масло с цилиндров, поэтому и пропадает компрессия. Поэтому нужно разрыхлить и удалить нагар.        Если в вашем пользовании находится техника фирмы клаас, то знайте, что подобные проблемы у нее решаются таким же методом. Хотя, фирма довольно солидная и имеет большой авторитет среди других производителей комбайнов. А немецкое качество говорит само за себя.