Японский автопроизводитель бюджетных моделей Datsun расширит модификации своих моделей седана on-DO и хэтчбека mi-DO, оснастив их 16-клапанными 106-сильными силовыми агрегатами.
Напомним, что в настоящее время в РФ модели on-DO и mi-DO оснащаются только 1,6-литровыми восьмиклапанными двигателями мощностью 87 л.с.
При этом инженеры марки неоднократно заявляли, что считают именно этот двигатель самым сбалансированным силовым агрегатом из всей линейки выпускаемых в Тольятти.
С 2017 года седаны on-DO и хэтчбеки mi-DO, наконец, получат и шестнадцатиклапанники.
Отметим, что 1,6-литровая «четвёрка» — это тот же атмосферник, что ставится на российскую Lada Vesta.
Однако, блок управления двигателем будет перекалиброван, плюс модели получат другую главную пару трансмиссий, но какие именно, не уточняется.
Основным претендентом является механическая коробка передач ВАЗ-2180, недавно пережившая модернизацию, а вот появление автоматической трансмиссии пока остается под вопросом, так как вазовский робот японским инженерам не нравится, а внедрение классического автомата — слишком дорогое удовольствие.