В России продажи легковых автомобилей за 10 месяцев 2016 года сократились на 13,3% и составили 1,15 млн единиц.
При этом в октябре падение объемов продаж легковых и легких коммерческих автомобилей составило 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Снижение показателей – для рынка, развитие которого определяется величиной его роста, это, наверное, плохо.
Но для российского авторынка – хорошо.
Все просто: 2,6-процентное падение – это наименьший показатель, который он демонстрирует в этом году.
Напомним, до этого наименьший спад отмечался в августе, когда объемы продажи автомобилей снизились на 8,5%, в сентябре спад составил 10,9%.
Таким образом, в октябре 2016 года в России было реализовано 126,7 тысяч автомобилей – на 0,9% больше, чем в сентябре.
Радует такое положение дел на российском авторынке и председателя комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорга Шрайбера. По его словам, октябрьские цифры продаж легковых автомобилей в России – результат для рынка в общем неплохой.
«Сезонность, конечно, является определенным фактором, но главным драйвером здесь являются правительственные программы, стимулирующие продажи конечным покупателям», — сообщил Шрайбер.
Эти программы скоро закончатся, по крайней мере в той хорошо известной форме, в которой мы их знаем.
Что ожидает нас в 2017 году, еще предстоит увидеть.
Однако уже ясно, что без значимой поддержки правительства любой тренд на стабилизацию был бы кратковременным.