Стало известно, что обновленный седан BMW 5 Series, спроектированнного на модульной платформе от 7-Series поступит к российским дилерам марки в марте следующего года, проинформировала генеральный директор BMW Group Russia Елена Смирнова профильное автомобильное интернет-издание «Движок».
Отличительные особенности новинки: более высокая динамика, максимальное количество систем помощи водителю, высочайшая сетевая интеграция и новая инновационная система управления.
Новый BMW 5-й серии экипирован по максимуму.
Автопроизводитель утверждает, что при разработке модели использовался опыт работы с материалами, которые ранее использовались в составе «зеленых» моделей i3 и i8.
Предполагается, что новая «пятерка» BMW будет на 100 килограммов легче предыдущей – от 1,5 тонн в начальной модификации.
Все двигатели в составе седана BMW 5-Series нового поколения принадлежат к новой модульной линейке двигателей BMW EfficientDynamics с технологией BMW TwinPower Turbo.
Эти силовые агрегаты сочетают высокую мощность с образцовой экономичностью.
К моменту вывода на рынок будут предлагаться два дизельных и два бензиновых мотора в вариантах с задним приводом или с интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive.
Новый 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (модификация BMW 530i) развивает максимальную мощность 252 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм. При этом средний расход топлива в смешанной цикле составляет 5,4 литра на 100 километров, а выбросы CO2 – в среднем 126 г/км. BMW 530i разгоняется до 100 км/ч за 6,2 с при максимальной скорости 250 км/ч.
Топовая версия нового BMW 5-й серии — BMW 540i с 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем вырабатывает 340 л.с. максимальной мощности и 450 Нм максимального крутящего момента.
При этом средний расход топлива равен 6,5 литрам на «сотню», а выбросы СО2 – 150 г/км.
В версии с полным приводом xDrive автомобиль в топовой модификации разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с.
Дизельная модификация BMW 520d оснащается 4-цилиндровым двигателем, мощностью 190 л.с. (максимальный крутящий момент — 400 Нм).
Расход топлива и выбросы CO2 составляют соответственно 4,1 л/100 км и 108 г/км (в комплектации с механической коробкой передач) и 4,0 л/100 км и 107 г/км (с 8-диапазонной АКП Steptronic). Седан с таким «дизелем» разгоняется до 100 км/ч за 7,6 с (с Steptronic), а его максимальная скорость равна 237 км/ч.
Модификация BMW 530d комплектуется рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 265 л.с. (620 Нм).
Средний расход топлива в этом случае составляет 4,5 л на 100 км, а выбросы СО2 – 118 г/км. До 100 км/ч BMW 530d разгоняется за 5,7 с, максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Вскоре после начала продаж новый BMW 5-й серии предложит потребителям еще три модификации.
Одна из них — BMW 520d EfficientDynamics Edition со 190-сильным «дизелем» и 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic.
Другая (стартует в марте 2017 года) – BMW 530e iPerformance с гибридным приводом. Комбинация электропривода BMW eDrive и 4-цилиндрового бензинового двигателя позволяет реализовать экстремально низкий выброс CO2 (всего 46 г/км) и потребление топлива (2,0 л/100 км).
Суммарная мощность силовой установки составляет 252 л.с.
Топ-позицию самой спортивной модели в линейке нового BMW 5-й серии (опять же в марте 2017 года) займет модификация BMW M550i xDrive с двигателем V8 мощностью 462 л.с. (макс. крутящий момент — 650 Нм).
Потребление топлива – 8,9 л на 100 км, выбросы СО2 – 204 г/км.
Динамика на уровне лучших мировых стандартов – 4 секунды до 100 км/ч.