Японский автопроизводитель Honda привезет на авторынок России свою популярную во всем мире модель — кроссовер CR-V, дебют которого состоялся закрытом мероприятии в Детройте 13 октября 2016 года.
В представительстве пресс-службы японской компании уточнили, что продажи пятого поколения кроссовера начнутся на российском авторынке в 2017 году.
Автомобиль стал лучше предшественника по всем параметрам: он подрос в размерах, заметно преобразился внешне, получил более солидный интерьер и примерил модернизированную технику.
На североамериканском рынке Honda CR-V доступен с двумя бензиновыми моторами, взаимодействующими с бесступенчатым вариатором (на турбированной версии он дополнен алгоритмом переключений G-Shift) и вращающимися колесами передней оси.
За доплату автомобилю полагается автоматически запускаемый полный привод с многодисковой муфтой, подключающей задние колеса.
По умолчанию на кроссовер устанавливается атмосферная «четверка» K24W2 семейства Earth Dreams объемом 2.4 литра с непосредственным впрыском, механизмом бесступенчатой настройки фаз газораспределения, 16-ю клапанами и интегрированным выпускным коллектором, мощностью 188 л.с. при 6400 об/минуту и 245 Нм максимального момента при 3900 об/минуту.
Альтернативой ей выступает 1.5-литровый четырехцилиндровый агрегат серии VTEC Turbo, укомплектованный турбокомпрессором, технологией прямого вспрыска 16-клапанным строением и регулируемыми фазами газораспределения, производительность которого составляет 193 «кобыл» при 6000 об/минуту и 243 Нм вращающей тяги при 1700-5500 об/минуту.
Для автомобиля предложат богатый перечень оснащения (особенно в «топовых» версиях) – куча подушек безопасности, светодиодная оптика спереди и сзади, мультимедиа-комплекс с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, продвинутая аудиосистема, кожаная отделка, электропривод багажной двери, передние кресла с подогревом и электрорегулировками, виртуальный «щиток» приборов и многое другое.
Помимо этого, кроссовер сможет похвастать фирменным пакетом безопасности Honda Sensing, в котором числятся система предотвращения лобовых аварий, технология слежения за разметкой, адаптивный «круиз», мониторинг «слепых» зон и иные нужные и полезные опции.