Профильный автомобильный интернет-портал Wroom.ru, ссылаясь на пресс-службу узбекской автомобильной компании GM Uzbekistan сообщил, что выпуск легендарного бюджетного автомобиля Daewoo Nexia на заводе в Асаке официально и окончательно завершен в августе.
Напомним, что Nexia является моделью компактного класса (представляющий собой «продукт» модернизации немецкой модели Opel Kadett E образца 1984 года выпуска), который начал свою историю в 1995 году и, изначально, был доступен в трёх кузовных исполнениях: седан и трех- или пятидверный хэтчбек.
В 2008-м году «Nexia» пережила смену поколений, сохранив лишь четырехдверный тип кузова, а в 2016 году закончила свою «карьеру».
За свою многолетнюю историю существования этот автомобиль разошелся по миру более чем полумиллионным тиражом. «Nexia» в разных странах была известна под названиями Daewoo Cielo, Lemans, Racer, Heaven и Pointer, а также Chevrolet Nexia.
За свою многолетнюю историю существования этот автомобиль разошелся по миру более чем полумиллионным тиражом. «Nexia» в разных странах была известна под названиями Daewoo Cielo, Lemans, Racer, Heaven и Pointer, а также Chevrolet Nexia.
Производство этого автомобиля в разное время велось в Южной Корее, Вьетнаме, Египте, Румынии, Узбекистане, Польше и Иране.
За свою многолетнюю историю существования этот автомобиль разошелся по миру более чем полумиллионным тиражом.
На российском рынке Daewoo Nexia II пользовалась стабильным спросом, а продавалась она в трех комплектациях – «Классик», «Базовая» и «Люкс» (цены на автомобиль на момент его ухода с нашей страны варьировались от 450 000 до 596 000 рублей).