Гидравлика на тягачи и самосвалы, спецтехника и робототехника

Неисправности в автомобиле являются большой проблемой для каждого водителя, поскольку выбивают из привычного режима и требует оперативного реагирования. И система охлаждения автомобиля не является исключением.

О неисправности системы охлаждения свидетельствует сильное охлаждение или же значительный перегрев двигателя. Чаще всего перегрев двигателя происходит благодаря недостатку охлаждающей жидкости вследствие выкипания или утечки ее из системы. Также перегрев могут вызвать пробуксовка или обрыв ремня аксиально — поршневого насоса и привода вентилятора, заедание термостата, большого отложения накипи. Охлаждение же двигателя происходит из-за заедания термостата, жалюзи либо же из-за отсутствия утепления для зимы.

Неисправность системы смазки происходит вследствие загрязнения масла, пониженного или же повышенного давления в системе. Пониженное давление наблюдается в том случае, когда уровень масла является недостаточным или же оно разжижено. Если масло течет, детали масляного насоса износились, а редукционный клапан заедает в открытом положении, знайте, что все это может вызвать пониженное давление системы. Повышенное давление возникает, если вы налили слишком вязкое масло, и если редукционный клапан заедает, когда он закрыт. И такелажные работы здесь вовсе не при чем.

Когда вы производите техническое обслуживание системы смазки и охлаждения, то вы обязаны произвести следующие действия. Каждый день нужно осуществлять осмотр герметичности системы охлаждения и смазки, а также уровень жидкости в системе. Если нужно, необходимо долить воду. В зимний период, когда вы ставите машину на стоянку, следует из системы охлаждения слить воду, а перед следующим запуском двигателя систему следует заполнить горячей водой или осуществить подключение двигателя к системе подогрева.

Если вы заметили, что когда стоите на светофоре, ваша машина дергается – то это признак плавающих оборотов. Обычно, в такой ситуации автомобиль хорошо себя ведет на скорости, отлично и плавно трогается, а вот на холостом ходу дергается. В этом случае на панели приборов может загореться значок «check», что свидетельствует о неисправности двигателя. В таком случае нужно искать причину и скорее ее устранять. Иногда все дело в датчике температуры в двигателе, когда по прошествии нескольких лет с начала эксплуатации автомобиля появляются провалы оборотов, но когда автомобиль прогревается, то перепады и провалы исчезают. В этом случае нужно осуществить замену датчика температуры. Плавающие обороты наиболее часто встречаются у автомобилей, которые имеют электронный впрыск топлива. Таким образом, компьютер высчитывает количество воздуха, которое поступает в цилиндры.