Зачем нужен подшипник?

На примере шариковых подшипников – самых востребованных буквально в каждой отрасли – рассмотрим способ изготовления из стали. Такие изделия подразделяются на радиальные и упорные. Радиальные подшипники предназначены для компенсации нагрузки и направлены перпендикулярно валу, а упорные отвечают за осевое смещение. По этой ссылке вы можете узнать больше про подшипники.

Любое изделие данной категории состоит из двух обойм – внешняя и внутренняя, металлических шариков и приспособления, с помощью которого шарики распределяются по периметру очень точно с минимальным коэффициентом трения. В некоторых конструкциях предусмотрена шайба-пыльник. Она закрывает с одной или обеих сторон подшипник и препятствует попаданию внутрь грязи, песка и других предметов, тем самым не допуская повреждения смазки.

Для изготовления используется хромоуглеродлистая или молибденовая сталь. Первая имеет более высокую твердость, вторая специализированная, используется для изготовления дроби.

Интересно! В последнее время все чаще используется нитрид кремния, имеющие гораздо более качественные характеристики относительно стали.

Технология производства

  1. Подготовка стальных шайб с нарезкой на определенные размеры (цилиндрические заготовки).
  2. Прессом в цилиндрической заготовке делается отверстие, в результате чего получается шайба.
  3. Шайбу раскатывают до исходного изделия гладкой формы. Поверхность на токарном станке нарезается под внешние и боковые поверхности, канавки для элементов качения.
  4. Заготовки проходят этап закаливания – резкий нагрев до 850°С и мгновенное охлаждение до 50°С и отпуск. Далее детали нагревают деталь до 170°С и дают им остывать при нормальной температуре.
  5. Финиш — полировка всех поверхностей до класса точности 0,06.

Похожие записи:

Комментарии закрыты.