Сломался замок зажигания

Многие водители удивляются всевозможным сбоям во время эксплуатации автомобиля. Часто их можно легко распознать по различным звукам, таким как стук, фырканье, громкая или неровная сильная работа. Есть, однако, неисправности, которые появляются внезапно, без всякого предупреждения.А если сломался замок зажигания — срочный ремонт в Киеве обращайтесь на сайт zamok-assist.com.ua.

Замена личинки замка зажигания Киев

Одной из таких неисправностей является проблема с запуском приводного агрегата. Поворачиваем ключ, стартер пытается запустить двигатель, но, несмотря на неоднократные попытки, он не запускает привод. Что тогда? Обычно в таких ситуациях виновата топливная система или система зажигания.

Конечно, без специализированных инструментов мы не будем тщательно проверять все компоненты, но можно попытаться найти причину неисправности, изучив основные компоненты. В начале стоит проверить работу топливного насоса. Как это сделать? Это очень просто. Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигания, на несколько секунд вы должны услышать тихий гул вокруг бака. Это будет означать, что топливный насос, скорее всего, работает.

К сожалению, правильное функционирование этого элемента еще не гарантирует подачу топлива в двигатель. Как это проверить? Топливные магистрали или винт на шине форсунки должны быть осторожно ослаблены. Любая утечка указывает на то, что топливо поступает в двигатель. Однако, если Вы не слышите, как работает топливный насос, когда ключ находится в правильном положении, это не означает, что агрегат пригоден для замены.

См. также: Два типа моторного масла — посмотрите, как они ведут себя зимой.
Сначала нужно посмотреть на правильный предохранитель для его работы. Если предохранитель не перегорел, за это отвечает реле насоса. Тем не менее, мы не можем проверить такую неисправность на стоянке после блока. В некоторых случаях за отказ в работе насоса может отвечать сигнализация или иммобилайзер.

Бывают случаи, когда система подачи топлива объявляется. Как правило, виноват заблокированный или протекающий обратный клапан. Если топливный насос работает, то при повороте ключа в положение зажигания фонари должны загораться и гаснуть. Необходимо немного увеличить время запуска (даже до десятка или около того секунд), наклонив дроссель. Если топливная система работает хорошо, следует проверить систему зажигания.

Похожие записи:

Комментарии закрыты.