Важная составляющая эксплуатации сельскохозяйственной техники – своевременная замена шин. Особенно востребована резина на трактор в разгар полевых работ, ведь от состояния тракторной резины напрямую зависит производительность сельхозтехники. Тракторные шины подвержены износу, проколам, их выход из строя приводит к простоям техники. Поэтому заботливые хозяева пытаются купить шины для тракторов перед началом сезона активной работы техники в поле, чтобы иметь возможность сменить резину, как только возникнет такая необходимость. Вот здесь вы можете более детально ознакомиться с этой металлоконструкцией, купить шины для с х техники.
Шины для тракторов: особенности
Тракторная резина позволяют на минимальных скоростях развивать значительное тяговое усилие. Поэтому по конструкции, рисунку протектора они существенно отличаются от шин, предназначенных для грузового автотранспорта, который развивает высокую скорость. Также они обеспечивают амортизацию ударов, поглощают вибрацию, защищают ходовую часть трактора от повреждений.
Шины для сельскохозяйственной техники отличаются повышенной проходимостью и относительно мягкой резиной, которая обеспечивает мягкий контакт с грунтом. Существуют универсальные сельскохозяйственные шины, подходящие для тракторов и комбайнов, и специализированные тракторные. Основная отличительная черта шины для трактора – мощные грунтозацепы. От других шин они отличаются большей шириной и высотой. А вот несущая способность тракторных шин ниже, чем шин для комбайна, поскольку трактор отличается от комбайна меньшим весом.
Важные характеристики тракторной резины
К основным характеристикам тракторных шин относятся рисунок протектора, конструкция каркаса и типоразмер. Вся тракторная резина имеет V-образный протектор (елка), но угол расположения протекторов, ширина, профиль варьируются.
По конструктивным особенностям каркаса (корда) тракторные шины делятся на:
- диагональные, с многослойным кордом, обычно из синтетических нитей, количество слоев в корте парная, направление нитей диагональное, нити соседних слоев перекрещиваются, шины обычно с камерой;
- радиальные, с однослойным кордом, нити обычно стальные, идут перпендикулярно направлению движения, не перекрещиваются между собой, шины обычно бескамерные.
Диагональные шины отличаются доступной стоимостью, быстрее изнашиваются, но лучше защищены по бокам, сцепление с почвой слабее, такие покрышки рассчитаны на меньшие нагрузки, хотя сами весят больше. Радиальные характеризуются более равномерным и менее интенсивным износом протектора, долговечны, обеспечивают лучшее сцепление, отличаются высокой несущей способностью при меньшему собственному весу.
Типоразмер определяется 3 составляющими:
- ширина шины;
- высота протектора;
- монтажный, или посадочный диаметр, равный диаметру диска.
В маркировках шин для сельхозтехники может использоваться буква L, которая обозначает низкопрофильную резину (высота профиля не превышает 75% его ширины). Для обозначения радиальных шин используется буква R, она стоит между числами, обозначающими высоту протектора и посадочный диаметр. Диагональные шины не маркируются или маркируются буквой D. Буква B обозначает диагональный корд с брекерными слоями. После типоразмера в маркировке идут еще 2 группы символов, индекс нагрузки (2- или 3-значное число) и символ скорости (буква А с цифрой от 1 до 8 или буква В). Некоторые производители также используют в маркировке символы PR норма слойности, цифра перед этими буквами обозначает количество слоев корда.(c)