Ремонтируем карбюратор

Ремонт карбюратора является достаточно кропотливым делом, по этой причине необходимо соблюдать особую аккуратность, чтобы не повредить особо «нежные» детали.

Ремонт нужно начинать с проверки топливного фильтра в карбюраторе. Пробка топливного фильтра вывертывается, вынимается сетчатый фильтр, он промывается  бензином, продувается воздухом (полезно в этом случае иметь у себя в гараже  компрессор  небольшого размера — он может очень пригодиться при различных работах). Если Вами обнаружено, что патрубок подвода топлива и фильтр имеют повреждения, то их необходимо заменить.

Итак, после устранения всех неполадок сетчатого фильтра, вы должны проверить — наличие топлива в поплавковой камере, а также его уровень. Топливо в этой камере может быть ниже нормы или даже совсем отсутствовать. Скорее всего, такая ситуация может  произойти из-за загрязнения игольчатого клапана, находящегося на крышке поплавковой камеры. При загрязнении клапана – его необходимо промыть и продуть.

*****

Если вы хотите собрать деньги на новый карбюратор или новую машину попробуйте сдать квартиру в Москве, это принесет вам ежемесячную прибыль. Очень много людей желает арендовать  квартиру. Вы можете сдать квартиру в Москве через агентство недвижимости. Также вы можете разместить объявление о сдаче квартиры в аренду на сайте  http://irr.ru/.

 

Похожие записи:

Оставить комментарий