Современный рынок деталей и запасных частей для автомобилей позволяет не просто «прокачать» своего железного коня, но и полностью изменить его внешний вид, сделав рядовое авто эксклюзивным и не похожим на своих собратьев этой же модели и одинакового года выпуска. Самым простым способом добавить индивидуальности своему автомобиля является замена заводских дисков. Сегодня существует три основных вида автомобильных колёсных дисков: штампованные, литые и даже кованые. Но обо всех из них подробнее и по порядку.
Литые, штампованные и кованные
Штампованные автомобильные диски особой эстетикой не отличаются, однако у обычных заводских они всё же выигрывают. Стоят штампованные диски дешевле всех остальных, но и ржавеют они быстрее, исправить ситуацию может порошковая покраска дисков. Более детально о ней вы можете узнать на сайте remdisk.
Литые диски NZ выглядят куда привлекательнее, нежели штамповка. Кроме того, в ассортименте Интернет-магазина шин и дисков предлагается огромный их выбор, некоторые модели заслуживают, как минимум, того, чтобы внимательно рассмотреть их. Литые диски намного лучше защищены от появления ржавчины, отличаются они меньшим весом и большей прочностью по сравнению со штамповкой.
Раньше ходили слухи, что литые диски могут раскалываться если автомобиль на скорости, ненароком влетит в глубокую яму, но этот недостаток сегодня уже не актуален, поскольку производители пересмотрели технологию производства и внесли в неё соответствующие изменения. Стоит заметить, что литые диски будут стоит дороже штампованных раза в два, а то и больше.
Кроме эстетической и защитной функции покраска литых или легкосплавных автомобильных дисков может стать частью необходимого регулярного ухода за ними. Взять к примеру, легкосплавные диски, которые производители покрывают порошковой краской, от которой при интенсивной эксплуатации автомобиля года через три-четыре уже практически ничего не остаётся, то есть, подкрашивать время от времени необходимо и такие изделия.