Trabant 601 quattro 1.8T

Смешная на первый взгляд машинка — Trabant 601 — все еще пользуется популярностью в Европе. Многие считают этот автомобиль привлекательным. Таким посчитали его и тюнеры, до того как взяться за доработку автомобиля. История данного экземпляра началась где-то в 80-х годах, когда он сошел со стапелей завода, и нашла свое продолжение через 14 лет, когда автомобиль попал в руки польского автолюбителя.

Для начала, он заменил стоковый 0.6-литровый 2-цилиндровый двигатель на донорский 1.1-литровый бензиновый от VW Polo, который позже уступил место 1.3-литровому. Начало безумию было положено — затем на автомобиль был установлен 1.8-литровый мотор, еще позже — 2.0-литровый бензиновый агрегат с  VW Golf GTI. Казалось-бы, владельца все вполне устраивало, пока под руки не подвернулся аварийный  Audi TT. У владельца «Тарабанта» возникла мысль перекинуть внутренности немецкого спорткупе в незатейливый двухдверный седан из восточной Германии.

В результате сложной и кропотливой операции получился невзрачный на первый взгляд «монстр» с двигателем мощностью 270 л.с. (при 5700 об/мин) и 369 Нм крутящего момента (при 4500 об/мин), легко разгоняющийся с 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды и с 0 до 200 км/ч за 15.5 секунд. Естественно, такая динамика потребовала апгрейда тормозной системы, которая успешно перекочевала на Tarabant все с той же Audi TT — передние тормозные диски диаметром 312 мм и несколько меньшие задние тормозные диски — 256 мм (и полностью рабочие ABS и ESP).

Смотрим фото и видео!

000 000 (36) 000 (35) 000 (34) 000 (33) 000 (32) 000 (31) 000 (30) 000 (28) 000 (27) 000 (26) 000 (24) 000 (23) 000 (22) 000 (21) 000 (20) 000 (19) 000 (18) 000 (17) 000 (16) 000 (15) 000 (14) 000 (13) 000 (12) 000 (11) 000 (10) 000 (9) 000 (8) 000 (7) 000 (6) 000 (5) 000 (4) 000 (3) 000 (2) 000 (1)

Источник: http://carmods.ru/2015/11/30/trabant-601-quattro-1-8t/

Комментарии закрыты.