Лимузин из проекта «Кортеж» получил сверхмощный отечественный мотор

Столичный институт НАМИ, являющийся разработчиком моделей отечественного проекта «Кортеж» официально представил двигатель, созданный при совместном участии со специалистами Porsche Engineering.

Показанный силовой агрегат называется «Бензиновый двигатель для автомобилей высшего класса», следовательно, этот мотор предназначается, в первую очередь, для российского президентского лимузина.

Новый силовой агрегат, судя по описанию, оказался даже несколько сильнее, чем требовало техзадание 2014 года, а именно — перед нами 6,6-литровый двигатель V12 (со сдвоенным турбонаддувом) мощностью 630 кВт (856 л.с.).

Хотя изначально планировалось, что этот показатель будет на уровне 800 л.с. Более чем оправдались и ожидания по крутящему моменту.

Позже, момент впоследствии ограничат на отметке в 1000 Нм, чтобы его выдержала 9-ступенчатая автоматическая КПП разработки НАМИ.

Двигатель оснащен современной системой непосредственного впрыска топлива, блок отлит из алюминия. Длина силового агрегата достигает 935 миллиметров, ширина — 813 миллиметров, высота — 860 миллиметров. Сухая масса агрегата составляет 310 килограммов. Заявленный ресурс двигателя составляет 350 000 километров пробега без капремонта. Кроме того, в пару к двигателю в НАМИ разработали и собственную девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Источник: http://rostovdrive.ru/limuzin-proekta-kortezh-poluchil-860-silnyj-otechestvennyj-motor/

Комментарии закрыты.