Обслуживание и выбор запчастей для автомобилей Renault

Что такое цепь ГРМ и как она выходит из строя?

MaDCaT Customs – группа профессионалов, которая занимается настоящим тюнингом двигателей автомобилей самых разных марок. В основном мы обслуживаем автомобили Opel, VW, Audi и Skoda.

Поскольку чаще всего замене в двигателях подвергаются подвижные части (поршни и шатуны), то именно их мы и предлагаем в своем интернет-магазине.

 

Приобрести все необходимые запчасти для Renault можно в магазине japan-cars.com.ua.

Что такое цепи ГРМ?

Специфика наших кованых запчастей заключается в том, что они гораздо прочнее традиционных аналогов и способны служить верой и правдой очень долгое время.

Обращаясь к нам, вы всегда остаетесь в выигрыше, ведь для нас каждый автомобилист – друг и товарищ, которому хочется помочь решить его проблему максимально просто и доступно!

Сервисное обслуживание автомобиля – неотъемлемая часть его регулярной эксплуатации. Каждая поездка на автомобиле – это интенсивное воздействие сил трения, перепадов температур, механической тряски, света, влаги, агрессивных химических сред и прочих негативных факторов на кузов и все рабочие агрегаты машины, поэтому регулярный мониторинг состояния автомобиля абсолютно необходим для его безопасной эксплуатации.

В отличие от ремонта, технический осмотр носит профилактический характер и, как правило, не предполагает серьезных вмешательств в рабочие системы. Тем не менее, именно своевременное качественное обслуживание позволяет гарантировать отсутствие неприятных сюрпризов со стороны автомобиля.

Обслуживание автомобиля можно условно разделить на самостоятельное, выполняемое владельцем в режиме каждодневного использования, и сервисное, требующее профессиональных знаний и дополнительного технического оснащения.

И в том, и в другом случае задача сервисного обслуживания – сохранение рабочего состояния всех систем автомобиля, своевременное выявление и устранение явных и скрытых неисправностей, определение потенциально «слабых» мест.

При покупке новой машины с периодичностью технического осмотра для владельца, как правило, все ясно – рекомендованные сроки и места проведения сервисного обслуживания автомобиля регламентированы производителем. Однако для гарантированной безопасной эксплуатации полагаться только на плановые техосмотры нельзя, даже используя новый автомобиль.

 

Как распознать повреждение цепи привода ГРМ?

Традиционно, первый техосмотр включает в себя:

Общий осмотр автомобиля, оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия
Выполнение необходимых крепежных работ
Очищение и смазку отдельных элементов
Регулировку светового оборудования
Доливку рабочих жидкостей

Кроме того, по рекомендации производителя или на усмотрение владельца может быть произведен контроль и других систем автомобиля, чтобы исключить ухудшение его эксплуатационных или экологических характеристик, а также не допустить неоправданного увеличения расхода горюче-смазочных материалов. На этом этапе основное значение имеет общий визуальный контроль и серьезные проблемы, как правило, не выявляются.

Второе сервисное обслуживание автомобилей имеет схожую структуру, но выполняется, как правило, с применением диагностического оборудования, кроме того, происходит существенное увеличение сложности проводимых работ.

В большинстве случаев производитель настаивает на выполнении сервисных работ в четко определенных сервисных центрах. В противном случае дилеры часто упоминают возможность «снятия с гарантийного обслуживания» автомобиля. Несмотря на неправомерность такого заявления, доля истины в таком подходе есть. Любое недостаточно квалифицированное вмешательство в работу автомобильных систем может повлечь за собой поломки, не связанные с заводским браком, и, безусловно, такой случай гарантийным являться уже не будет. По этой причине не стоит отдавать предпочтение при проведении сервисного обслуживания техническим центрам, не сертифицированным производителем на работу с автомобилями вашей марки, и, тем более, безымянным автосервисам.***

Похожие записи:

Комментарии закрыты.